丸山遠見望楼（閉鎖）

丸山遠見望楼（閉鎖）


支笏湖へ向かう道沿い、左手林道分岐にかつて「口無沼」>>3と「丸山遠見望楼」を示す看板が立っていた。
現在は望楼が老朽化のため立ち入ることが出来ず、そのせいか看板も撤去され林道ゲートも通年閉まっておりそちらへ進むことは出来ないようだが、2008年時は看板が健在でほぼゲートも開いていたため高い確率で沼と望楼へクルマを走らせることが出来た。

続きを読む林道を南下すると口無沼へ、北上すると望楼へ辿り着く。「丸山」はこの地区の字名であり、望楼のある場所はひときわ小高い丘になっており、遠く樽前山>>93や恵庭岳などの山岳や広大な森林を一望出来るため「遠見」、望楼に関しては明治期に建てられた簡易的な見張りやぐらが始まりだったそうだ。それからは森林の管理のため使用されていたということらしい。一般にも解放されていたが、2019年に階段部分が倒壊したらしく、以来立入禁止となっている。

この望楼が昔から気になっており、2008年に訪れることが出来た。もっとも、これが最初で最後の訪問になってしまったのが残念だが。

望楼への道は近くになると螺旋を描くような上り道になる。
クルマが息絶え絶えのように辿り着いた頂上の駐車場から見た景色。

木々の間から覗く苫小牧の街並み。港の工場群になる。


丸山遠見望楼

　丸山遠見は、樽前山があたかも大鳥が翼を拡げるように穏やかな傾斜を見せて、太平洋に接するほぼ中間に位置する標高三二一メートルの小丘陵です。この地一帯の森林は、昭和二九年の洞爺丸台風で想像を絶する大量の風倒木が発生し、壊滅的な被害を受けましたが、多くの人達の長年にわたる努力により現在は見事な樹海がよみがえっています。
　この丘陵地は樽前山、風不死岳を背に紋別岳、恵庭岳を傍らにみて果てしなく拡がる樹海を一望できることから「遠見」と称されています。
　丸山遠見望楼の歴史は古く、明治中期に簡単なヤグラ建の見張り所がおかれたことに始まり、その後改築を繰り返しながら、今日まで百年余り森林火災防止や森林造成の推進に大きな役割を果たしてきました。
　国有林は国民共通の財産として、土砂崩壊防止や水源かん養などの「水土保全林」と、優れた自然環境の保全や余暇活動への利用などの「森林と人との共生林」を柱とする公益林の拡充に重点を置いた管理経営を行っています。
　今後もこの望楼が訪れる人々に森林とのふれあいを通じて自然の素晴らしさ、森林の大切さを実感できる場となればと考えています。


概要

１　構造　全高　13ｍ　基礎コンクリート　木造4階建
２　主要資材　カラマツ材10㎥　スギ材9㎥　鋼材100kg
３　沿革　・昭和17年　2階建望楼完成
　　　　　・昭和29年　洞爺丸台風被害を受け改築
　　　　　・昭和54年　老朽化により4階建望楼（13ｍ）新築
　　　　　・平成12年　老朽化により望楼及び看板新築

平成12年10月　北海道森林管理局　胆振東部森林管理署

森林の中に相応しい味わいのある望楼だ。平成12年、2000年に新たに新築されているものなのでこの時点で8年経っていたようだ。2004年（平成16）にも台風被害があったので、もしかしたらその後も改築しているのかもしれない。

階段は結構怖かった。それなりにしっかりした作りではあったが複数名いっぺんに登るとぐらつくような感じがして、同行者が1階づつ上りきってからゆっくり上った。なので登っている途中の撮影は余裕がなく、していない。階段の隙間から下が見えるので、カメラを構える姿勢を取るのが不安だったのだ。

登りきった最上階からの眺め。窓は開閉可能だったので綺麗に撮れた。
こちらは苫東と千歳方面。

左からモーラップ山、恵庭岳、右側が紋別岳。
ここでは見えないが山の向こうに支笏湖がある。

逆光の風不死岳。日が傾きかけていた。

左側が樽前山。風不死岳とのツーショット。

樽前山の裾野。災害から4年経っていたが、ここから見る限りではそんなことを感じさせない雄大さだ。

苫小牧市街方面と、手前の二筋は右側が国道276号と、左は王子製紙専用鉄道の「山線」跡になる。

紙の原料の木材を伐り出し工場まで運んだ森林鉄道だが、温泉があった支笏湖方面へ行き来する旅客も便乗させたという。安全の保証は無かったが、幸い事故も起こらずに済んだらしい。車もまだ一般には普及しておらず、道路が開かれる以前のことである。

望楼の最上階の屋内には四方にそれぞれ見える山や景色の絵図も掲げられていた。
屋内はそれほど広くないため、あまりうろうろすると階段から落ちそうだったので、そちらの写真も撮らずに終わった。広角レンズがあればよかったのだが。
Googleマップは有り難い。様々な写真を撮ってくれている方が沢山おられる。こういうのは貴重な記録だなと最近はつくづく思う。

駐車場を見下ろす。ぐるっと回る上り道が結構な急坂だった。

後からカメラを手にした人が来たりと、それなりに知られたスポットだったようだ。

あれから約10年で幾度目かの老朽の時を迎えたようだが、もう新築はしないのだろうか。

今振り返ると、無くすのは惜しく思えるスポットだ。
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#林道 #古建築 #鉄道 #山