https://yurutan.net/yurutan/ ja Copyright 2026 Sat, 25 Apr 2026 01:48:39 +0900 Powered by てがろぐ Ver 4.8.0 ]]> 上芦別さんぽ　三菱芦別の痕跡を追う


2009年に芦別に来たのには、もう一つ目的があった。
筆者の父と祖母が炭鉱時代の上芦別に住んでいたため、予てからどのような場所か気になっていたからである。

それは昭和20年代後半から30年代半ばのことで、祖母の再婚相手が三菱芦別炭鉱の従業員だったためだ。その人は電話交換士を務めており、坑内員ではなかったようだ。

時折母を介して語られる父と祖母の芦別での暮らしを聞き、炭鉱に興味を持ったタイミングで芦別方面に行った際には上芦別へも行ってみようと思っていた。

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#炭鉱 #碑
-- Posted by shinozakitakato 〔2295文字〕 No.80 ]]> https://yurutan.net/yurutan/?postid=80 https://yurutan.net/yurutan/?postid=80 douou ashibetsu Sun, 31 Aug 2025 06:31:43 +0900 西芦別〜頼城　旧駅舎と旧校舎、坑夫像


炭鉱の痕跡を探す旅、当時頼りにしていた空知の炭鉱遺産マップをチェックしつつ回ってみたが、2009年当時で既に主だった炭鉱関係施設は解体撤去されていた。残っていても他の用途に転用されているものが多かった。

藪の中や奥地へ分け入ればまだ残っているものも多そうだが（現在、芦別市では「芦別炭鉱遺産マップ 」も公開されており、情報も詳しく記載されている）、現在は自身の探索意欲が落ち着き、再度の挑戦は全くの未定となってしまった。

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#炭鉱 #古建築 #鉄道
-- Posted by shinozakitakato 〔1197文字〕 No.79 ]]> https://yurutan.net/yurutan/?postid=79 https://yurutan.net/yurutan/?postid=79 douou ashibetsu Thu, 28 Aug 2025 01:45:42 +0900 旧炭山川橋梁とディーゼル機関車


西芦別からR452を南下すると、右手に橋梁上の機関車が見えてくる。物珍しさに注目してしまうが、こちらも炭鉱遺産の一つである。
旧三井芦別鉄道の鉄橋、炭山川橋梁と、炭鉱の操業当時に実際に走っていたディーゼル機関車と石炭貨車である。

この橋梁は国の登録有形文化財に登録されており、「炭鉄港」の構成文化財として指定もされている（橋上の機関車と貨車は除く）。


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#炭鉱 #古建築 #橋梁 #鉄道 -- Posted by shinozakitakato 〔1231文字〕 No.78 ]]> https://yurutan.net/yurutan/?postid=78 https://yurutan.net/yurutan/?postid=78 douou ashibetsu Wed, 27 Aug 2025 17:32:20 +0900 頼城橋（廃橋）


西芦別と東頼城地区を結ぶ橋。初訪は2009年、地図を頼りに炭鉱町の名残を求めて、見つけたのがこの古い人道橋だった。もう住む人も少ないであろうかつての炭住区から、川の方へ下る道を歩くと辿り着く。

三井芦別炭鉱が、社有地だった西芦別と東頼城を繋ぐために1943年（昭和18）に架けた木造橋だったが、その後芦別川の氾濫のために2度流され、1967年（昭和42）に今の形に架け替えられた。戦時中は近辺に朝鮮人労務者の宿舎もあり、終戦直後に橋近くで乱闘が起こるなど時代の激変を見つめた橋でもあった。2022年頃には老朽化のため床板が剥がされ、現在では両岸の渡口が封鎖され廃橋となっている。
地区の人口が激減し、車両が通行出来ないこの橋の需要がほぼ無くなったということだろう。

炭鉱操業時や戦争、災害などの歴史の遺産が、またひとつ消えようとしている。


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#廃 #炭鉱 #古建築 #河川 #橋梁 -- Posted by shinozakitakato 〔2768文字〕 No.77 ]]> https://yurutan.net/yurutan/?postid=77 https://yurutan.net/yurutan/?postid=77 douou ashibetsu Sun, 24 Aug 2025 03:29:40 +0900 三池8トン有線電車


2009年、炭鉱の痕跡を探すべく、今度は芦別へ。
市立図書館の敷地に、炭鉱関係の電車が保存されているということで、立ち寄ってみた。

現在も変わらず保存されているが、塗装し直したらしくこの2009年当時よりも綺麗になっている。

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#炭鉱 #鉄道
-- Posted by shinozakitakato 〔1151文字〕 No.76 ]]> https://yurutan.net/yurutan/?postid=76 https://yurutan.net/yurutan/?postid=76 douou ashibetsu Thu, 21 Aug 2025 04:20:30 +0900 エスコンフィールドHOKKAIDO


>>74の最後に記した親族の婚約顔合わせの儀を終え、翌日に当方の一家総出でその年（2023年）開業したばかりのエスコンフィールドへ行くことにした。顔合わせの主役、弟夫妻の要望である。

筆者といえば地元日ハムの勝敗をチェックして一喜一憂する程度の軽すぎるライトファン層に過ぎず、また混み合う場所も苦手なのでこういった機会でもなければまず行かないと思うのだが、これもまたいい経験と同行させてもらうことにした。

GW真っ只中で、訪れた日は試合は無かったが、それでも真新しい球場には目を引くものが沢山あった。しかし人出も大変多く、撮影はごくごく一部の場所のみに留めた。

※写真に写っている降雪のようなものは、当時使用していたカメラアプリのフィルター加工である。フィルター設定を変え忘れ、スマホの小さい画面では撮影中でも気づかなかった。実際には雪は降っておらず空ももう少し明るかったのでお断りを入れておく。

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#文化施設
-- Posted by shinozakitakato 〔2638文字〕 No.75 ]]> https://yurutan.net/yurutan/?postid=75 https://yurutan.net/yurutan/?postid=75 douou kitahiroshima Wed, 20 Aug 2025 18:55:50 +0900 日本料理 こぶし（閉店）


2023年にランチで来訪。苫小牧のグランドホテルニュー王子内にある日本料理店で、身内がこの年に結婚するため両家の顔合わせ場所の予約のため赴き、ついでに食事をした。

地元の名産、樽前湧水豚のとんかつ定食も気になったが、13時近かったためか既に品切れになっていた。それ目当てなら早い時間に席の予約をした方がいいのか、もしかするといつでも提供できるわけではないのかもしれない。

ランチメニューで、彩り豊かな「華かご膳」に惹かれ、そちらをいただくことにした。

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※2026.4.19追記：「2026年2月28日閉店」（号外NET苫小牧市） の情報を確認しました。


#飲食

-- Posted by shinozakitakato 〔707文字〕 No.74 ]]> https://yurutan.net/yurutan/?postid=74 https://yurutan.net/yurutan/?postid=74 douou tomakomai Wed, 20 Aug 2025 01:24:35 +0900 トーテムポールの丘（三階滝公園）


>>72三階滝公園を散策していた時に見つけた、エスニック調の木彫。2006年の記録である。

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#公園 #文化施設
-- Posted by shinozakitakato 〔1960文字〕 No.73 ]]> https://yurutan.net/yurutan/?postid=73 https://yurutan.net/yurutan/?postid=73 douou date Fri, 15 Aug 2025 02:13:51 +0900 三階滝公園と甘露法水


伊達市大滝区（旧大滝村）にある定番の観光地、三階滝。観光バスも立ち寄る有名どころで、特にアウトドアの準備を要せず気軽に散策路の橋の上から見ることの出来る滝である。落差10ｍ程度と小規模だが、すぐ近くで見られるため人気のスポットだ。
滝の形は特徴的で、三段形状の滝は各地にあれど、写真などで滝の姿を見れば大体この三階滝とわかるような形だと思う。

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#公園 #滝 #河川 #湧水 #鉱山
-- Posted by shinozakitakato 〔2055文字〕 No.72 ]]> https://yurutan.net/yurutan/?postid=72 https://yurutan.net/yurutan/?postid=72 douou date Thu, 14 Aug 2025 03:23:43 +0900 Jyunapapan（閉店）


2010年に初訪し、料理も雰囲気も気に入っていたお店だった。
当時は苫小牧のしらかば町にあり、その後2014年に同澄川町に移転した。
イタリアン系のダイニングレストランで、「ジュナパパン」と読む。惜しくも今年2025年4月に閉店となった。

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#飲食 #遊歩道 #鳥類
-- Posted by shinozakitakato 〔1832文字〕 No.71 ]]> https://yurutan.net/yurutan/?postid=71 https://yurutan.net/yurutan/?postid=71 douou tomakomai Wed, 13 Aug 2025 05:01:20 +0900 ルンビニフードカフェ苫小牧店


2023年に初訪。出先帰りにスタバ末広店に寄ろうとしていたのだが、その向かいのお店が気になり調べてみると本格カレーのお店だったため、これはぜひナンカレーをいただきたいと喜び勇んで入店。
エスニック系のBGMが流れていて雰囲気があるものの、店内はスッキリと明るい。カウンター席も2列（全8席ほど）あって互いに背中合わせのため、1人でも入りやすいのは嬉しい。

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#飲食 -- Posted by shinozakitakato 〔1058文字〕 No.70 ]]> https://yurutan.net/yurutan/?postid=70 https://yurutan.net/yurutan/?postid=70 douou tomakomai Mon, 11 Aug 2025 03:48:47 +0900 王子製紙苫小牧工場周辺さんぽ（旧道側）


普段はクルマ移動の人間なのだが、ここ数年春から秋にかけては休日に意識して歩くことにしている。とはいえ、目的地で折り返す往復は嫌気が差すため、往路はバスで、復路はウォーキングよろしく徒歩で帰って来るというパターンが多いが。

最近は夏が酷暑のため無理せず、気が向いた時のみなのだが…

2023年と2024年の5月に、昔から馴染み深いランドマークだった王子製紙の工場近くを散歩した。
徒歩でなければなかなか味わえない景色だと思う。

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#工場 #飲食 #古建築 #碑 #鉄道 #神社

-- Posted by shinozakitakato 〔2293文字〕 No.69 ]]> https://yurutan.net/yurutan/?postid=69 https://yurutan.net/yurutan/?postid=69 douou tomakomai Sun, 10 Aug 2025 19:24:41 +0900 食事処 松尾


>>67念願のひかりごけも見ることが出来、お昼を回ったのでそろそろ帰路にと思ったものの現地知床らしい食事を何一つ取っておらず、妙に名残惜しかったため、何処か近くに食堂があればと羅臼漁港周辺を彷徨いていると見つけた食事処の看板。クルマが多く停まっているスペースの奥に建物があり、お昼時というのもあって繁盛しているようだった。

地元民向けのお店かもと若干躊躇したが、ここを逃すともう他に食事できる場所は無いのではないかと思い（2006年当時はまだスマホも無く、今ほどネット環境や情報も充実していなかった）意を決して入店した。

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#飲食
-- Posted by shinozakitakato 〔1134文字〕 No.68 ]]> https://yurutan.net/yurutan/?postid=68 https://yurutan.net/yurutan/?postid=68 doutou rausu Thu, 07 Aug 2025 01:34:20 +0900 マッカウス洞窟とひかりごけ


>>66羅臼の海沿いを羅臼漁港近くまで注視しつつ戻ると、やっと山側に駐車スペースのある窪んだ場所を発見。
そこがヒカリゴケで有名な「マッカウス洞窟」である。

このマッカウス洞窟だが、岩盤崩落の恐れのため2013年から立入禁止となっている。
そして、同じく2013年にマッカウス洞窟を迂回するように内陸側に「マッカウストンネル」が開通している。

当記事は2006年のものだが、その後かなり経ってからマップでこの周辺を見ていた時にトンネルの新設を確認して、驚いた記憶がある。

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#碑 #洞窟 -- Posted by shinozakitakato 〔1480文字〕 No.67 ]]> https://yurutan.net/yurutan/?postid=67 https://yurutan.net/yurutan/?postid=67 doutou rausu Tue, 05 Aug 2025 00:58:28 +0900 羅臼海岸の野湯


>>65フレペの滝を見たあと、いよいよ羅臼側へ。

昨晩から何度往復したのだろう、知床峠>>64を再度横断し、羅臼の海岸沿いを北上した。ひかりごけの洞窟を見たかったのだが、なんとなく走っていると見落としてスルーしてしまったため、それならこのまま果てまで走ろうと上の写真の位置まで来た。
相泊（あいどまり）という地区で、漁港を通り過ぎるとクルマが進める地点はここで終了。ここから先は浜辺に漁業関係の番屋や小屋が並ぶ。海岸トレッキングで徒歩で向かう人もいるらしい。

ウトロ側だとクルマで入れるスポットは、カムイワッカ湯の滝より先の知床大橋までだが（時期による）、緯度的にはこちらの方が北側、奥地となる。

橋を渡った地点でUターンし、来た道を戻る。以下2006年の記録である。

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#海 #温泉 -- Posted by shinozakitakato 〔1770文字〕 No.66 ]]> https://yurutan.net/yurutan/?postid=66 https://yurutan.net/yurutan/?postid=66 doutou rausu Sun, 03 Aug 2025 20:07:52 +0900 フレペの滝（乙女の涙）


>>64知床峠の展望台から羅臼へ向かおうとしたが、まだ時間に余裕があるのでウトロ方面に戻り、フレペの滝を見に行くことにした。
知床観光船>>61から見た、断崖を落ちる別名・乙女の涙を陸地から見ることにする。

知床峠と知床五湖〜岩尾別方面への分岐にある自然センターに駐車し、滝へ向かう遊歩道を散策する。
距離的には1km程度、往復2kmで見学時間を入れても1時間程度で戻ることが可能だ（冬期は別）。足元は少なくともスニーカー着用で。ほぼ平坦な道だが例外なくクマ等出没の危険性はあるため、ルールの確認と落ち着いた行動を心がけたい。詳しくは知床自然センターのサイト にて。

以下2006年の記録である。

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#花 #滝 #遊歩道 #灯台 -- Posted by shinozakitakato 〔932文字〕 No.65 ]]> https://yurutan.net/yurutan/?postid=65 https://yurutan.net/yurutan/?postid=65 doutou syari Sun, 03 Aug 2025 01:53:20 +0900 知床峠からの羅臼岳


>>63の翌朝、パーキングのトイレを使うのが憚られたため、知床峠の展望台のトイレを使わせてもらおうと、再び戻ることにした。
途中、パーキング近くに有名な野湯、熊の湯があったが、通り過ぎてから気づいたのと、昨晩夕陽台の湯を利用したのでその時はパスした。この数年後に知床を再訪した時にはしっかり入浴させてもらったが、その件はいずれ別の機会に記したい。

朝8時頃だったが、展望台に着くと既に満車状態で、空いた時を見計らって駐車させてもらった。
トイレはさほど広くなかったが（2006年時）、そこそこ長い峠道では有り難いものだろうと思う。

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#山 -- Posted by shinozakitakato 〔613文字〕 No.64 ]]> https://yurutan.net/yurutan/?postid=64 https://yurutan.net/yurutan/?postid=64 doutou rausu Sun, 03 Aug 2025 00:10:43 +0900 ウトロ夕陽台の湯と夕暮れ


>>62知床五湖のあと、ちょうど夕暮れを見るのによい時間なのではないかと、あらかじめチェックしていたウトロの夕陽台展望台に向かおうとしたのだが、どうもキャンプ場の奥に位置するらしく、駐車場も無料なのか有料なのかがわからず、もしやキャンプ客しか行けない場所なのかと思い込み、諦めてしまった。今では図々しく停めて歩いていくところだが（実際キャンプ場入口には停めることが出来る）、当時は小心者ゆえ勝手のわからない場所に飛び込んでいくことが出来なかったのである。今では考えられないが…そんな2006年時の記録である。

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#温泉 #海 -- Posted by shinozakitakato 〔1878文字〕 No.63 ]]> https://yurutan.net/yurutan/?postid=63 https://yurutan.net/yurutan/?postid=63 doutou syari Fri, 01 Aug 2025 02:08:23 +0900